စက်ဘီးရဲ့ ကာလီပါဆိုတာဘာလဲ။

¿Cuál es el caliper en la bicicleta?

caliper ဘရိတ်များ



ဤဘရိတ်များကို များသောအားဖြင့် ဘီးပေါ်တွင် ဝက်အူတစ်ခုတည်းဖြင့် စက်ဘီးဘောင် သို့မဟုတ် ခက်ရင်းတွင် တပ်ဆင်သည်။ ဖိနပ်တစ်ခုစီပါရှိသည့် ၎င်း၏လက်များသည် အနားသား၏ဘရိတ်လမ်းကြောင်းသို့ရောက်ရှိရန် ကုန်းပတ်ပတ်ပတ်လည်တွင် ဖြန့်ကြက်ထားသည်။

¿Dónde queda el caliper?

El caliper se encuentra instalado en el rotor del freno y su principal función es la de recibir la fuerza hidráulica que proviene del cilindro maestro. En respuesta mueve el pistón que tiene instalado adentro para presionar las pastillas contra el rotor, logrando de esta manera el frenado de tu auto.

ဘရိတ်ကာလီပါဆိုတာဘာလဲ။

Qué es un caliper de freno



Esta pieza se encarga de resguardar o contener las pastillas y los pistones de freno; y se usan para aplicar presión suficiente para detener el movimiento del rotor, reduciendo paulatinamente la velocidad del auto.

ကျွန်ုပ်၏ caliper ကွဲသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ မည်သို့ပြောနိုင်မည်နည်း။

- ဘရိတ်နင်းသည် တောက်လျှောက် အောက်သို့ ဆင်းနေပါသည်။ - တာယာတစ်ခုတွင် မီးလောင်နံ့ထွက်ခြင်း။ - ကျယ်လောင်သော အသံများ။ ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ပျက်စီးမှု၊ ပြုပြင်စရိတ်နှင့် အမှားကို ပြုပြင်ရန် အားထုတ်မှုကို တိုးစေနိုင်သည်။

စက်ဘီးမှာ ဘယ်ဘရိတ်က ပိုအရေးကြီးလဲ။

ရှေ့ဘရိတ်သည် စက်ဘီး၏ တုန်လှုပ်မှုကို ရပ်တန့်စေသောကြောင့် စက်ဘီးရပ်ခြင်း၏ 65% မှ 75% အထိ လုပ်ဆောင်သည်။ ရှေ့ဘီးကို ချက်ခြင်း လော့ခ်ချမည်ဖြစ်သောကြောင့် လုံး၀မနှိပ်မိရန် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းတို့သည် ပို၍ပင်ထိခိုက်လွယ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဆိုင်ကယ်ရှေ့ဘရိတ်က ဘယ်ကိုသွားတာလဲ။

ညာမောင်းနိုင်ငံများတွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းအရ၊ ရှေ့ဘရိတ်ကို တွန်းအားပေးသော လီဗာသည် ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသည်။ ဘယ်မောင်းနိုင်ငံများတွင်၊ လမ်းကြောင်းသည် ရှေ့ဘရိတ်ကို ညာလက်မောင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

¿Cuáles son los tipos de caliper?

Existen dos tipos de cáliper: de montaje flotante y fijo. – Los cáliper del tipo flotante son los usados en la mayoría de los automóviles, debido a su menor costo y simplicidad de fabricación. El cáliper tiene uno o dos pistones, ambos en la misma cara, que presionan a una balata de freno.

Caliper ကွဲသွားတဲ့အခါ ဘာဖြစ်မလဲ။

အပူလွန်ကဲပြီး ဘရိတ် pad သည် လျင်မြန်စွာ စုတ်ပြဲသွားလိမ့်မည်။ ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုသည် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ချက်ချင်းလိုအပ်မှုကို ဖော်ပြသည်။ ပျက်စီးနေသော ပစ္စတင်သည် လုံး၀ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း မရှိတော့သဖြင့် ဘရိတ်အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်း အပါအဝင် ကာလီပါချို့ယွင်းမှု၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

¿Cómo se ajusta el caliper?

Sostén el freno caliper con una mano, afloja el tornillo sosteniendo el cable y aprieta (o suelta) el freno caliper un poco. Vuelve a apretar el tornillo y asegura el cable, luego prueba como se sienten los frenos en la palanca. Continua hasta que la palanca del freno se sienta como la quieres.

Calipers တွေက ဘာကြောင့် အသံထွက်တာလဲ။

၎င်းသည် များသောအားဖြင့် သံချေးတက်ခြင်း၊ ပုံပျက်ပန်းပျက် သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် မူလအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အားနည်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။

ဘရိတ် pads သွားသည့် အစိတ်အပိုင်း၏ အမည်ကား အဘယ်နည်း။

ဘရိတ် pads နှင့် ဘရိတ်ဖိနပ်များသည် ဘရိတ်စနစ်တွင် ကွဲပြားစွာ နေရာချထားပါသည်။ ဘရိတ်အုပ်များကို ဘရိတ်ဒစ်ပတ်ပတ်လည်တွင် ကာလီပါအတွင်းထားရှိကာ ဘရိတ်ဖိနပ်များကို ဘရိတ်ဒရမ်အတွင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

¿Qué es el caliper y para qué sirve?

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် ဘရိတ်ကာလီပါရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ကားကိုရပ်ဖို့ပါ။ ဤတွင်၎င်း၏အရေးကြီးမှုရှိသည်။ ဘရိတ် caliper က ဘာလဲဆိုတာ သိဖို့က အရေးကြီးသလို သူ့ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်လာနိုင်တဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကို အသိအမှတ်ပြုတာက ဥပမာ- ဘရိတ်ကို အသုံးပြုတဲ့အခါ ခံစားရမယ့် အရှုပ်အရှင်းတွေကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။

ရှေ့ဘရိတ်တွေ ဘာကြောင့် ကပ်နေကြတာလဲ။

Caliper ကပ်ရခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများမှာ- အစိုဓာတ်နှင့် အညစ်အကြေးများနှင့် ထိတွေ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ စုဆောင်းထားသော အညစ်အကြေးများသည် ပစ္စတင်များကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားခြင်းမှ တားဆီးပေးပါသည်။ အရည်များသည် ၎င်းတို့၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး ၎င်းတို့၏ ကပ်ငြိမှုကို ဖြစ်စေသည်။

စက်ဘီးဘရိတ်ကို နောက်ပြန်ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။

၎င်းကိုအသက်သွင်းရန်အတွက် အနောက်သို့ ညင်သာစွာနင်းပါ။ ဘရိတ်ကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်လာသည်ကို သင်သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ကမ်းရိုးတန်းဘရိတ်သည် အတွင်းပိုင်းဖြစ်ပြီး အချက်အချာတွင် တည်ရှိသည်။ ဘရိတ်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု အနည်းငယ် လိုအပ်သည်။

ဆိုင်ကယ် ဘရိတ်ကုန်သွားရင် ဘာလုပ်မလဲ။

မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်၊ သင့်စက်ဘီး၏ဗဟိုတွင် လက်ကိုင်ဘားကို ကိုင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်၏အလေးချိန်အားလုံးကို စက်ဘီးရှေ့ဆီသို့ သက်ရောက်ကာ မတ်တပ်ရပ်ကာ နောက်ဘီးကို အလေးချိန်ချနိုင်စေရန်အတွက် သော့ခတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်စက်ဘီးနင်းအား ပိုမိုပြင်းထန်၍ လမ်းချော်စေရန် စက်ဘီးစီးပါ။

စက်ဘီးဒစ်ဘရိတ် သို့မဟုတ် Pads တွင် အဘယ်အရာက ပိုကောင်းသနည်း။

မှန်ပါသည်၊ ဒစ်ဘရိတ်များသည် ဖိနပ်ဘရိတ်များထက် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းပါသည်။ သူတို့က ပိုအားကောင်းတယ်။ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်များတွင် အားနည်းသောအချက်ပါရှိသည့် ကာဗွန်ဘီးများအကြောင်း ပြောပါက စိုစွတ်သောအခြေအနေများတွင် အထူးသဖြင့် သိသာသည်။ အလွန်ညံ့ဖျင်းသောလေခွင်းဒိုင်းနမစ်ဘရိတ် calipers များကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၊ discs များသည် aerodynamics ကိုတိုးတက်စေသည်။

စက်ဘီးရဲ့ဘီးတွေကို ဘယ်လိုညှိမလဲ။

ဘီးကို ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်တွင် တင်နေပါက၊ သင်ချိန်ညှိလိုသော တစ်ဖက်သို့ လှည့်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုတင်းကျပ်စေရန် စကတ်ကို လှည့်ပါ။ ညာဘက်က နှုတ်ခမ်းသားပွတ်တဲ့နေရာနဲ့ အနီးဆုံး ဘယ်ဘက်ခြမ်းက အတုံးတွေကို တင်းကျပ်ပြီး ချိန်ညှိပါ။

စက်ဘီးခက်ရင်းရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။

ကတ်ကြေး သို့မဟုတ် ခက်ရင်းသည် ရှေ့ဘီးကို ကိုင်ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတွင် double suspension ပါဝင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မရှိနိုင်၊ ၎င်းသည် လမ်းအမျိုးမျိုးတွင် အလေးချိန်ကို ထိန်းနိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တောင်တက်စက်ဘီးများနှင့် BMX စက်ဘီးများတွင် ဤ suspension အမျိုးအစားကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။

စက်ဘီးရဲ့ ဘရိတ်စနစ်က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

ပင်မခေတ်မီစက်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ယန္တရားသည် ဘရိတ်လီဗာများနှင့်အတူ ဘရိတ်လက်များကိုရွှေ့ရန် ဘရိတ်လက်များကို Bowden ကြိုးများအသုံးပြုကာ အနားသား၏ဘရိတ်မျက်နှာပြင်နှင့် ပတ်ထားသည့် pads (pads) များကို အသုံးပြုသည်။

စက်ဘီးဘရိတ်အမည်ကဘာလဲ။

ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်း-ဘရိတ်။

¿Cuáles son las partes de un caliper?

Partes de los calipers de freno

• Pistón: Es un pequeño cilindro que va en un hueco diseñado para que calce a la perfección, y cuenta con su respectivo sello y un guardapolvo para evitar que se dañe o se trabe.
• Mordaza: Es la parte que abre y cierra, donde se colocan los pistones.

မာစတာဆလင်ဒါ ဘယ်မှာလဲ။

ဘရိတ်နင်းသည် စိတ်ဓာတ်ကျနေချိန်တွင် အင်ဂျင်ခန်း (ပါးပျဉ်းအောက်) တွင်ရှိသော မာစတာဆလင်ဒါကို တိုက်ရိုက်လည်ပတ်စေသည်။

ဘာလတာဆိုတာ ဘာလဲ။

Balatas သည် ဘရိတ် pads များအတွက်လည်း နာမည်ပေးထားသည်။ ၎င်းတို့သည် တာယာများ၏ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့အား အာရုံစိုက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဘရိတ်အုပ်တွေကို ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ

ဘရိတ် pads ကို အဆင့် 8 ဆင့်နဲ့ ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။

1. ကားစတီယာရင်ကို လှည့်ပြီး ဘီးတံများကို ဖြည်ပါ။
2. ကားကိုမြှင့်ပြီး ဘီးကိုဖြုတ်ပါ။
3. ဘရိတ်အုပ်များကို ဆွဲထုတ်ပါ။
4. ဘရိတ် pads အသစ်များထည့်ပါ။
5. ဘီးကို ပြန်တပ်ပါ။
6. ကျန်ရှိသော ဘရိတ်အုပ်များဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ။
7. ဘရိတ်ကိုစုပ်ပါ။

စက်ဘီးပေါ်ရှိ caliper ကဘာလဲ။

Calipers ၎င်းသည် ဘရိတ်အရည်၏ ဖိအားကို များပြားစေပြီး ပြားများပေါ်တွင် သက်ရောက်သည့်နေရာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် disc ပေါ်ရှိ ဖိအားကို ထုတ်ပေးသည့် နေရာဖြစ်သည်။ Calipers များသည် ဖိအားကို ဘရိတ်အုပ်များပေါ်ရှိ တွန်းအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။

ဘရိတ် pads တွေ ကုန်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

pads များ၏ အခြေအနေ ယိုယွင်းလာပါက၊ အဓိက အကျိုးဆက်များသည် ယာဉ်၏ ရပ်တန့်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုးလာစေပြီး မလိုလားအပ်သော ချော်လဲခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေများ ရှိသည်။

¿Cuándo Al pisar el freno se escucha un clac?

Las vibraciones al frenar pueden estar producidas por muchos motivos. Los más comunes son los discos de freno, los bujes o los rodamientos. Además de todo lo recomendado, es importante destacar que la suciedad y la humedad también tienen que ver en la eficacia del sistema de frenos de un vehículo.

ဘရိတ်အော်သံကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

Asegúrate de que las pastillas de freno o balatas encajen correctamente en los soportes de la mordaza y se pueda mover libremente en los soportes para evitar que se provoquen chirridos, conicidad en las pastillas y desgaste desigual en el eje.

ဘရိတ် pads ဘယ်လောက်ကြာကြာခံသလဲ

သင်ပေးသော ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ကီလိုမီတာ 60.000 တိုင်းတွင် ရှေ့ pads များကို ကီလိုမီတာ 120.000 တိုင်းတွင် အစားထိုးပါသည်။

¿Cuándo se debe cambiar el tambor de freno?

အနောက်ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ကီလိုမီတာ 80000 နှင့် 140000 ကြား ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိသည်။ သင်၏နောက်ဒရမ်ဘရိတ်များကို မပြောင်းလဲဘဲ ကန့်သတ်ချက်များကို မတွန်းပါနှင့်။ ကီလိုမီတာ 60 အကွာတွင် ဖုန်မှုန့်များကို သန့်စင်ပြီး ဖယ်ရှားရန် အကြံပြုထားသည်။ ဘရိတ်အရည်သည် 000 နှစ်ကြာကြောင်း မှတ်သားထားပါ။

¿Cuál es el elemento más importante en el sistema de frenos?

ဘရိတ်နင်းပါ။



Es, quizás, el componente más básico del sistema, ya que se trata de una palanca en la que el conductor ejerce la fuerza necesaria para generar presión en la bomba de freno, lo que se transmite a los diferentes componentes del sistema.

ဘရိတ်ကာလီပါဆိုတာ ဘာလဲ။

Caliper သည် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ပစ္စတင်များအတွက် အထောက်အပံ့ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် သံပျော့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး chrome plated ဖြစ်သည်။ Floating သို့မဟုတ် fixed အမျိုးအစားနှစ်ခုရှိသည်။ ပုံသေများသည် ဘရိတ်ဒစ်နှင့်စပ်လျဉ်း၍ မရွေ့ဘဲ ပစ္စတင်အတွဲတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ပစ္စတင်များကို အသုံးပြုပါ။

Touring bike ရဲ့ လက်ကိုင်ဘားကို ဘယ်လိုမြှင့်မလဲ။

လက်ကိုင်ဘားပေါ်ရှိ ဝက်အူနှင့် ထိပ်ထုပ်ကို ဖြေလိုက်ပါ။



hex သို့မဟုတ် Bristol wrench ကို ထိပ်လက်ကိုင်ဘား bolt ထဲသို့ ထည့်ပြီး ဖယ်ရှားရန် နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ။ ပြီးသွားရင်တော့ အဖုံးက ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။ spacers များကို လက်ကိုင်ဘား၏ အပေါ်နှင့်အောက် ကော်ပတ်ထားသင့်သည်။

¿Dónde actúa generalmente el freno de mano o estacionamiento?

El freno de estacionamiento (freno de mano) es mecánico y generalmente actúa sobre las ruedas traseras. Muchos automóviles poseen un sistema de servofrenos, que aumenta considerablemente la fuerza de frenado.

ပုံသေဂီယာနဲ့ စီးရတာ ဘယ်လိုလဲ။

နောက်တာယာကို အပေါ်သို့မြှောက်ကာ ခြေနင်းများကို လှည့်ကာ ခြေနင်းများကို မှန်ကန်သောအနေအထားတွင် ထားရှိပါ- စက်ဘီးနင်းတစ်ခုနှင့် နောက်တစ်ခုအား အောက်သို့နင်းပါ။ ခြေနင်းကိုနင်းရန် အသင့်ဖြစ်ပြီဆိုလျှင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောအနေအထားတွင် ရှိနေသင့်သည်။

¿Cómo se llama el sistema de freno de una bicicleta?

Vamos a destacar los más usados, que son los frenos de pinza o caliper, los frenos cantiléver y los v-brake.

V Brakes ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

Este ajuste funciona así: al apretar el tornillo, se aplica tensión sobre un resorte interno de la patita, y esto hace que se abra y la zapata se despegue un poco del aro. Al aflojarlo ocurre lo contrario, se libera tensión en el resorte, cerrando la patita y pegando la zapata más al aro.