Ո՞րն է մոտոցիկլետի օդային ֆիլտրի գործառույթը:

Մեր մոտոցիկլետի օդային զտիչը ապահովում է, որ կեղտերը չանցնեն մեր շարժիչը: … Մեր մոտոցիկլետի օդի զտիչը ստուգման և պահպանման ամենահեշտ տարրերից մեկն է: Բոլոր այրման շարժիչներն աշխատում են բալոնների ներսում այրվող գազերը ծծելով:

Ի՞նչ կլինի, եթե ավելի շատ օդ մտնի մոտոցիկլետի կարբյուրատոր:

El aire լրացուցիչ վառելիքը թեքվում է, և վառելիքի խառնուրդը չի կարող ճիշտ այրվել, քանի որ այն մտնում է այրման պալատ: Սա առաջացնում է մշտական ​​սխալ կրակում (հենվել) բռնկման վրա:

Ինչպե՞ս մաքրել մոտոցիկլետի օդային զտիչը:

Ինչպես մաքուր է օդային զտիչներ է moto

1. #1 մաքրել ֆիլտրը. թրջել զտել ձեթը հատուկ հեղուկով յուղը վերացնելու համար 3-5 րոպե դույլով թողնում ենք հանգստանա։ …
2. #2 Լվացեք զտել. ...
3. #3 Չորացնել զտել. ...
4. #4 Յուղել զտել. ...
5. #5 Հեռացրեք ավելորդ յուղը: …
6. #6 Տեղադրեք զտել նորից

Իսկ եթե օդի ֆիլտրում յուղ կա:

Այո այնտեղ նավթ է օդի ֆիլտր, կարող է կեղտոտել ցանկացած շարժիչի ներսը՝ անկախ նրանից՝ դա մեքենա է, մոտոցիկլետ, ֆուրգոն կամ բեռնատար: Սա կարող է խթանել մեքենայի այլ հատվածներում կեղտոտումը, ինչի հետևանքով մյուս մասերը խցանվում են կամ անսարք են, իսկ շարժիչը նույնպես չի աշխատում:

Ինչ տեսակի յուղ է տեղադրվում օդային ֆիլտրի համար:

The յուղեր Բանջարեղենը հեշտացնում է մաքրումը Theտիչները: (3) Նավթ շարժիչ. Այո՛ se գտնել en իսկական պտղունց, կարող եք օգտագործել նավթ սովորական շարժիչ en su օդի ֆիլտր. Ավելի լավ է որ ոչինչ

Քանի՞ պտույտ է տրվում կարբյուրատորի օդային պտուտակին:

Սովորաբար դա կլինի մոտ երկու շրջապտույտներ ամբողջական իր փակ դիրքից: Ցածր պտուտակը տեղադրվելուց հետո մենք սկսում ենք շարժիչը և կարգավորում սահող փականի բարձրությունը, մինչև պարապուրդը մնա կայուն:

Ինչպե՞ս կարգավորել վառելիքի և օդի խառնուրդը մոտոցիկլետի կարբյուրատորում:

Պտտեք պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ քանակությունը նվազեցնելու համար aire որը մտնում է կարբյուրատոր. Շարժիչը կնվազեցնի RPM-ը (պտույտները մեկ րոպեում): Պտտեք ձախ կողմում գտնվող պտուտակը՝ ավելին ավելացնելու համար aire. RPM-ը կավելանա.

Ի՞նչ կլինի, եթե մոտոցիկլետից օդի ֆիլտրը հանեն:

Վերջինիս բացակայությունը կկանխեր վառելիքի ամբողջական բռնկումը այրման փուլում։ Ուղղակի հետևանքը կլինի շարժիչի հզորության նվազումը: … Si el օդի ֆիլտր եթե այն ամբողջովին խցանվեր, շարժիչը ոչ մի կերպ չի կարողանա վառել վառելիքը և կկանգնի:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե երբ փոխեմ իմ մոտոցիկլետի օդի զտիչը:

Նրանք ամենատարածվածն են Մոտոցիկլ ճանապարհի. Դրանք բաղկացած են մետաղական կամ պլաստմասե կառուցվածքի վրա գտնվող թղթի շերտերից։ Սպասարկում չունեն, փոխում են 10.000 կամ 15.000 կիլոմետրը մեկ, եթե շատ փոշոտ ճանապարհներով է քշվել, պետք է նախկինում լինի։

Ինչպե՞ս պետք է մաքրել օդի զտիչը:

Դույլի մեջ լցրեք ջրի և լվացող միջոցի լուծույթ։ Տեղադրեք զտել դույլի մեջ և խառնել։ Այնուհետև հանեք այն և թափահարեք ավելորդ հեղուկը։ Դուք պետք է ողողեք զտել նրբորեն ծորակի ջրով և դրեք սրբիչի վրա, որպեսզի այն թողնի se ամբողջությամբ չորացնել:

Ինչու՞ է նավթը դուրս գալիս PCV-ից:

Եթե ​​փականը ՊՎՔ կամ ճկուն խողովակները խցանված են, բեռնախցիկը կմղի նավթ դեպի այրման խցիկներ, ինչը կհանգեցնի նավթ այրվել շարժիչի ներսում և դուրս գալ միջոցով Արտանետվող խողովակ:

Ինչ է տեղի ունենում, երբ մեքենայի օդի զտիչը կեղտոտ է:

Un կեղտոտ օդի զտիչ կամ վատ վիճակում կարող է. Ազդել վառելիքի սպառման ավելացման վրա: Դարձնել որ մեքենան հոսանքազրկվում է. Ներքին մասերի վաղաժամ մաշվածություն.

Ի՞նչ է պատահում, եթե շնչափողի մարմնում նավթ կա:

El նավթ դիտարկվածը կապված կլինի խցանված Pcv փականի հետ si Այն ունի (մենք չգիտենք մեքենան) ուղեցույցներ կամ փականների կնիքներ կամ մխոցների օղակներ մաշվածությամբ: Դա ամենից առաջ կարևոր կլիներ si կա սպառում նավթ և/կամ կապտավուն ծուխ և այս դեպքում կատարեք սեղմման փորձարկում բալոնների վրա:

Ինչպե՞ս յուղը քսել օդի զտիչին:

Ներծծում է զտել հետ նավթ, անպայման տարածելով նավթ է զտել և որ ծածկույթը միատեսակ է: վստահ եղեք, որ քսել յուղ ներսում և դրսում զտել. Ուշադրություն. Դուք չպետք է տեղադրեք զտել de նավթ հեծանիվի վրա՝ նոր լվացված։

Որո՞նք են օդի ֆիլտրի պահանջները:

The պահանջները հիմնական ա օդի ֆիլտր Դրանք են՝ զտման արդյունավետությունը, կուտակման հզորությունը և ճնշման անկումը։ Զտման արդյունավետությունը գնահատվում է ֆիլտրին հասնող փոշու ընդհանուր քաշի նկատմամբ պահպանված քաշի տոկոսով: զտել.