Qué es la geometría de la motocicleta?

La geometría de la moto se define teniendo tres factores en cuenta: la distancia entre ejes, el ángulo de lanzamiento y el avance, medidas que pueden variar teniendo en cuenta las diferentes configuraciones entre chasis, basculante y horquilla delantera.

¿Cómo saber si mi moto necesita alineacion y balanceo?

¿Cómo saber cuando su vehículo necesita alineación y balanceo?

1. el desgaste desigual de las bandas de rodamiento;
2. la dificultad al curvar;
3. cuando el auto va en línea recta, pero el volante apunta hacia otro lado;
4. cuando las llantas delanteras tienen una dirección distinta a las traseras.

¿Cuántos ejes tiene la moto?

En la geometría de la motocicleta hay 2 ejes esenciales: el de dirección y el basculante. El eje de dirección lo configura la línea sobre la cual gira el sistema de dirección; es decir, la tija y la horquilla delantera.

¿Por qué siento mi moto inestable?

La causa más frecuente suele ser el mal estado de los neumáticos o que tengamos una presión inadecuada en las ruedas. Recuerda revisar la presión con los neumáticos en frío.

¿Por qué se rompen los rayos de la moto?

Algunos armadores inexpertos sostienen que una alta tensión de rayos es dañina. Reducen la tensión y terminan armando ruedas “blandas”. Sin lugar a duda esos rayos se van a romper. Y, adicionalmente, son ruedas que se siente babosas al andar y en las que la acción del ciclista sobre ellas se retarda.

¿Cuántos tipos de frenos tiene una moto?

Hoy día se emplean, básicamente, dos sistemas de frenos en las motos: disco o tambor. El primero, el más común en moto de cierto precio, tamaño o prestaciones, es también el más fácil de apreciar su funcionamiento. Un disco metálico, solidario a la rueda, gira con ella.

¿Cómo se llama el tablero de la moto?

Se denomina panel de instrumentos, tablero de instrumentos o simplemente tablero (en España “cuadro de instrumentos”, “tablero de a bordo” o “salpicadero” y en inglés control panel o dashboard) al conjunto de instrumentos e indicadores en vehículos (automóvil de turismo, camiones, motocicletas, etc) que comprende el …

¿Cómo se llama la parte donde va la bujia en una moto?

Las bujías se roscan en la culata de donde toman la masa (eléctrica) de la moto.

¿Cómo se llama lo que sostiene la llanta de la moto?

El cuadro, o marco, o chasis, o bastidor dependiendo de región o nacionalidad, es la pieza básica de una motocicleta, en la cual se fijan los otros componentes como la horquilla, las ruedas, motor, el asiento, el manillar (dependiendo del diseño), etc.

¿Cuándo acelero mi moto no tiene fuerza?

Carburador mal regulado



Una de las principales razones por las que una moto pierde potencia es porque no está bien carburada, lo que hace que el motor no reciba la fuerza necesaria. En el 80% de los casos, la razón es ésta, aunque puede haber otras que veremos a continuación.

¿Cuándo se debe cambiar la llanta de una moto?

Como medida de precaución, todas las llantas se deben reemplazar al cabo de diez años, aunque parezcan estar en buenas condiciones y no se haya alcanzado el indicador de desgaste de la banda de rodadura.

¿Cómo perder el miedo a conducir moto?

Otra buena forma de ir cogiendo la moto gradualmente es plantearte metas e irlas cumpliendo. Por ejemplo, hacer cierto trayecto y a medida que vayas perdiendo el miedo, añadir un par de kilómetros más hasta que puedas volver a la normalidad.

¿Por qué se apaga la moto cuándo dejó de acelerar?

Puede que tu motocicleta se apague al momento de soltar el gas. Y si la bujía está estropeada, esta no acelerará, por lo que deberás cambiar el combustible. También es posible que tengas una fuga de gasolina o que el tapón esté suelto, razón por la cual debes verificar el nivel de combustible en el depósito.

¿Qué son los rayos de la rueda?

Un radio o rayo​ de una rueda es cada una de las barras que une rígidamente la zona central con la perimetral. El centro conecta con un eje que, a veces, transmite a la rueda la tracción motriz.

¿Cómo se enciende una moto?

En el caso de que sea una moto moderna en la que el arranque sea electrónico (actualmente la gran mayoría), el procedimiento será el siguiente:

1. Girar la llave como si se encendiera.
2. Activar el botón de encendido.
3. Meter la segunda o la tercera marcha.
4. Empujar la moto con el embrague presionado.

¿Qué significan las siglas ABS?

ABS son las siglas de su nombre en Inglés: “Anti-lock Braking System”, que en español sería: “Sistema Antibloqueo de Frenos”. Fue diseñado para permitirle al conductor maniobrar durante la frenada y poder evadir obstáculos, sin perder el control del vehículo.

¿Cómo se frena una moto con embrague?

Mantén el embrague apretado para ayudar a reducir la velocidad. El embrague es la palanca sobre el manillar izquierdo de la motocicleta. A medida que desaceleras, aprieta el embrague para frenar el motor. Este procedimiento ayuda a reducir la velocidad aún más y te permite cambiar a velocidades más bajas.

¿Qué luces son obligatorias en una motocicleta?

Las luces obligatorias en motos:

• Luz de cruce, también conocida como luz de corto alcance.
• Luz de carretera o de largo alcance.
• Luces indicadoras de dirección.
• Luz de frenado.
• Luz de la placa de matrícula trasera.
• Luz de posición delantera y trasera.

¿Qué significa set en una moto?

‘Setting’ es el anglicismo con que ahora nos referimos a una buena puesta a punto adecuada a las condiciones de cada momento.

¿Cómo aumentar la velocidad de una moto 200cc?

Para aumentar la velocidad:



Si estás buscando una mayor velocidad de punta en una motocicleta, “solo es necesario aumentar el número de dientes en el piñón de salida, uno, dos o tres” como nos recomiendan los expertos de Cassarella.

¿Qué pasa si cambio el CDI de la moto?

Lo segundo que debes saber es que al cambiar el cdi de tu moto vas a tener que hacerle afinación , regulación de válvulas y muy probable que debes desarmar el carburador y levantar la aguja para darle mas comida de combustible también debes considerar reemplazar el chicler de baja ya que los cdi racing tienen un mayor …

¿Por qué se dañan las bujías?

Este desperfecto puede ser causado por múltiples factores: octanaje del combustible demasiado bajo, tiempo de encendido muy adelantado, mal funcionamiento del sistema de refrigeración del coche, mezcla de aire/combustible poble, un mal apriete de la propia bujía e, incluso, que esta no sea la adecuada.

¿Cómo saber si debo cambiar la bujía de mi moto?

Si las bujías se manchan de aceite, si hay algún fallo eléctrico en la moto, si hay una mala mezcla de gasolina, se deberán sustituir las bujías inmediatamente.

¿Qué pasa si dejo el ahogador abierto?

¿Cuál es la posición de la palanca del ahogador de una moto para avanzar? Esta es la posición de la palanca del ahogador sin operar; es decir, con el paso de aire abierto. Esta posición permite avanzar de forma óptima, con un mayor rendimiento de combustible.

¿Qué pasa si se calienta la moto?

Si la moto se para cuando se calienta, estás ante una señal evidente de que tiene problemas de sobrecalentamiento. No se trata de una situación a la que deba dársele poca importancia, ya que, si no lo solucionas lo más pronto posible, tu moto podría sufrir daños bastante graves en el motor.

¿Cuántos kilómetros dura una llanta trasera de moto?

Aun así, en términos generales, podemos decir que la vida útil aproximada de un neumático es en torno a los 40.000 kilómetros. Esta cifra es un buen marco de referencia siempre y cuando los neumáticos sean de calidad.

¿Cuántos kilómetros recorre una llanta de moto?

Normalmente una buena llanta debe cambiarse alrededor de los 40,000 km y las de menor calidad deben reemplazarse alrededor de los 5,000 km para las llantas traseras y 10,000 km para las llantas delanteras, pero existen algunos signos que te indican que tus llantas deben reemplazarse incluso antes de llegar a ese …

¿Cómo saber si la moto está ahogada?

Si dejas de usar la moto por largo periodo de tiempo o aunque sea simplemente por la noche, al arrancarla de prisa, podemos no medir bien la cantidad de gasolina que le damos al arrancar. La moto estará ahogada cuando ha llegado al motor mucho más combustible del necesario.

¿Por qué me da miedo manejar?

¿Qué causa el miedo a conducir? Hay muchas maneras en las que una persona puede desarrollar Amaxofobia. La causa más común puede ser provocada luego de haberse visto involucrado en un accidente. Los accidentes que desencadenan este miedo suelen ser aquellos en los que la víctima pensó que su vida corría un alto riesgo.

¿Cómo saber si un carburador de moto ya no sirve?

​Ruidos extraños: Escuchar ruidos extraños al acelerar la moto puede significar que el carburador no funciona cuando debe, ya que cobra protagonismo al acelerar. ​Falta de aceleración: Cuando la moto no acelera como es debido, el carburador puede ser el culpable.

¿Qué pasa cuando una moto no tiene fuerza?

Normalmente que la moto no tenga fuerza se debe a la falta de mantenimiento o a que no se han seguido las indicaciones recomendadas, lo que hace que poco a poco vaya la moto vaya perdiendo algunas de sus capacidades y no se muestre tan potente o con tanta fuerza como antes.

¿Por qué se rompen los rayos de la moto?

Algunos armadores inexpertos sostienen que una alta tensión de rayos es dañina. Reducen la tensión y terminan armando ruedas “blandas”. Sin lugar a duda esos rayos se van a romper. Y, adicionalmente, son ruedas que se siente babosas al andar y en las que la acción del ciclista sobre ellas se retarda.

¿Qué significa 2.75 en una llanta?

Las llantas 2.75-17 equivalen a una llanta 80/90. Nomenclatura llantera Al igual que en los automóviles, en motos la primera cifra finaliza en cero (0), cuando la medida está en milímetros, por ejemplo 120/70 R17.

¿Qué quiere decir rines 4 en 100?

Es decir, cuando hablamos que un rin tiene una barrenación “4/120” (se lee cuatro en ciento veinte o cuatro sobre ciento veinte) significa que tiene 4 birlos y 120 milímetros de separación entre uno y otro.

¿Cómo saber la medida de los rayos?

Coloca un niple en uno de los orificios del aro y mide desde el flanco de éste hasta la base de la ranura del niple y multiplícala por dos. Finalmente resta esta distancia (obtenida en el paso 2) al diámetro exterior promedio que obtuviste (en el paso 1) y listo. Habrás calculado el ERD.