watts ຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດໃນລົດຖີບ?

ເນື້ອຫາ

ໃນກໍລະນີຂອງການຂີ່ລົດຖີບ, ມັນເທົ່າກັບການຄູນແຮງບິດກ່ຽວກັບ pedals ຫຼື torque ໂດຍ cadence ໄດ້. ຖ້າພວກເຮົາແບ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໂດຍນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ພວກເຮົາມີພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືວັດຕໍ່ກິໂລ.

ວິທີການວັດແທກວັດລົດຖີບ?

ວັດເປັນວິທີການວັດແທກພະລັງງານທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍການຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ pedals ໂດຍ cadence, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແບ່ງປັນໂດຍນ້ໍາຫນັກຂອງການຂັບເຄື່ອນເພື່ອຊອກຫາວັດທີ່ເຄື່ອນໄຫວເປັນກິໂລ, ຫຼືທີ່ເອີ້ນວ່າພະລັງງານພີ່ນ້ອງ.

ວິທີການຄິດໄລ່ W kg cycling?

ການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນນີ້ແມ່ນກົງໄປກົງມາຫຼາຍ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງແບ່ງຈໍານວນຂອງວັດທີ່ທ່ານກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າເກນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງເຈົ້າແມ່ນ 300W ແລະນໍ້າໜັກຕົວຂອງເຈົ້າແມ່ນ 70KGS, ອັດຕາສ່ວນ W/KG ຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ຄວາມເຂັ້ມນີ້ແມ່ນ 4.

ພະລັງງານ pedaling ຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດ?

PWR = ພະລັງງານສູງສຸດ (W) / ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ)

ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ 80 ກິໂລທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 280W ມີອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ 3,5 ວັດຕໍ່ກິໂລ, ຫຼື 3,5W / ກິໂລ, ບາງຄັ້ງກໍ່ສະແດງອອກເປັນ 3,5W.

watts ຢູ່ໃນລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ?

Watts, ຫຼືພະລັງງານໃນເງື່ອນໄຂການຂີ່ລົດຖີບ, ແມ່ນປະລິມານຂອງແຮງທີ່ຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າອອກໃນເວລາ pedaling. ພະລັງງານແມ່ນວັດແທກເປັນວັດ (w).

ນັກຖີບມືສະໝັກຫຼິ້ນເຄື່ອນທີ່ຈັກວັດ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນັກຂີ່ລົດຖີບສະໝັກຫຼິ້ນມີລະດັບ 1,8/kg, ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້ານ້ຳໜັກ 80 ກິໂລ, ພະລັງງານສະເລ່ຍນຳໃຊ້ແມ່ນ 144W ໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

Wkg ແມ່ນຫຍັງ?

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຕົວຊີ້ບອກຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນແລະນັ້ນແມ່ນ Watts ຕໍ່ກິໂລ (W / kg).

ມັນສົນໃຈ: ລົດຖີບຕາມເສັ້ນທາງແມ່ນຫຍັງ?

ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ນ້ໍາຫນັກແມ່ນຫຍັງ?

10 ລົດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ດີທີ່ສຸດ

	ຕົວແບບ	ນ້ຳໜັກ/ກຳລັງ
1	Ferrari F12tdf	1,94 ກິໂລ / ມ້າ
2	Lamborghini Aventador LP 750-4 SV	2,03 ກິໂລ / ມ້າ
3	ລົດ Ferrari 488 GTB	2,27 ກິໂລ / ມ້າ
4	Lamborghini Huracan LP 610-4	2,33 ກິໂລ / ມ້າ

ນ້ຳໜັກພະລັງງານຄຳນວນແນວໃດ?

ສູດພຽງແຕ່ປະກອບດ້ວຍການແບ່ງນ້ໍາຫນັກເປັນກິໂລໂດຍກໍາລັງເຄື່ອງຈັກໃນ CV. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວເລກປະມານຂອງມະຫາຊົນທີ່ແຕ່ລະ CV ຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຕ້ອງຖືກຍົກຍ້າຍແມ່ນໄດ້ຮັບ, ຕົວເລກນີ້ດີກວ່າຕົວເລກທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍການແບ່ງທັງສອງຂໍ້ມູນ.

ພະລັງງານໃນການຫມຸນແມ່ນຫຍັງ?

ພະລັງງານສົມທຽບ (ວັດ/ກິໂລ)

ພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ pedal ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນໄລຍະເວລາທີ່ແບ່ງອອກໂດຍນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງທ່ານ. ຍິ່ງນັກຮຽນມີນໍ້າໜັກຫຼາຍເທົ່າໃດ, ລາວຈະພັດທະນາຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ລາວຍັງຈະຕ້ອງພະຍາຍາມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ມີຈັກ watt ໃນການ spinning?

pros ສ່ວນໃຫຍ່ມີປະມານ 6,0W/kg 1hr PWR, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ pros 65kg ສາມາດຍືນຍົງ 390W ສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ແລະສູງເຖິງ 455W ສໍາລັບ 5 ນາທີ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ PWR ຂອງ 7,0W/kg ໃນ 5 ນາທີ.

ຈັກວັດຕໍ່ກິໂລ?

ເພື່ອຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງທ່ານ, ພຽງແຕ່ແບ່ງພະລັງງານສູງສຸດຂອງທ່ານ (ເປັນວັດ) ໂດຍນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງທ່ານໃນກິໂລກຣາມ (ກິໂລ). ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຂັບຂີ່ 80 ກິໂລທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງສູງສຸດຂອງ 280 ວັດມີອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ 3,5 ວັດຕໍ່ກິໂລ (ມັກຫຍໍ້ເປັນ 3,5W / kg ຫຼື 3,5W.

FTP ແມ່ນຫຍັງດີ?

ການຈັດປະເພດ FTP

ຜູ້ຊາຍ	ວັດຕໍ່ກິໂລກຣາມ (W/kg)
Superior	5,05 ຂຶ້ນໄປ
Excelente	ຈາກ 3,93 ເຖິງ 5,04
ດີ	ຈາກ 2,79 ເຖິງ 3,92
ຍອມຮັບໄດ້	ຈາກ 2,23 ເຖິງ 2,78

ລົດຖີບຄົນໃດເຄື່ອນທີ່ວັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ?

ບັນທຶກສໍາລັບ watts ໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນຖືໂດຍ Miguel Indurain (ເທົ່າທີ່ພວກເຮົາຮູ້): ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍແລະບໍ່ມີຫຍັງຫນ້ອຍກວ່າ 510 ວັດໂດຍສະເລ່ຍ, ໃນລະຫວ່າງບັນທຶກຊົ່ວໂມງຂອງລາວໃນປີ 1994, ໂດຍສະເລ່ຍ 53 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຄົນເຮົາສ້າງແຮງມ້າເທົ່າໃດໃນລົດຖີບ?

ນ້ ຳ ໜັກ ພະລັງງານ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັດຕາສ່ວນນ້ຳໜັກຕໍ່ກຳລັງເປັນຕົວວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງ (ທ່າແຮງ) ຂອງຍານພາຫານະເທິງບົກ ຫຼື ປະສິດທິພາບການປີນຂຶ້ນຂອງເຮືອບິນ ຫຼື ຍານອະວະກາດ.

ການເດີນຂະບວນໂດຍກົງແມ່ນຫຍັງ?

ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເກຍແມ່ນໂດຍກົງໃນເວລາທີ່ອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນ 1 ຫາ 1, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນແລະການຫມຸນດຽວກັນທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ. ໃນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບິດແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.

ການວັດແທກໃດບົ່ງບອກເຖິງນໍ້າໜັກຂອງແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍພະລັງງານແຕ່ລະອັນຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍ?

ພວກເຂົາເອີ້ນມັນວ່າອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ (PPP), ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການວັດແທກປະສິດທິພາບຂອງລົດກິລາ. ນັ້ນແມ່ນ, ແບ່ງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໂດຍນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ, ແລະຄູນດ້ວຍ 10000 ເພື່ອໃຫ້ຕົວເລກສາມາດອ່ານໄດ້ງ່າຍ.

ມັນສົນໃຈ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກເພື່ອຊໍາລະ?

ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍ 1000 ກິໂລກໍາລັງຈັກມ້າ?

ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍົກວັດສະດຸ 1000 ກິໂລຄິດໄລ່ແນວໃດ? – Quora. ຄໍາຕອບແມ່ນ incredible: ພະລັງງານໃດໆ. ດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 1 Hp ຂອງປະສິດທິພາບ 90% ຫຼືຫນຶ່ງໃນ 50w ຫຼືຫນຶ່ງໃນ 1w ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປີນ 1000kg.

ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຄວາມສໍາພັນນ້ໍາຫນັກ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມສໍາພັນ stoichiometric ແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການທີ່ບັນຫາຖືກຕັ້ງຂຶ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຫນ່ວຍງານທີ່ສານ datum ຂອງບັນຫາໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ແລະຫນ່ວຍງານທີ່ສານທີ່ບໍ່ຮູ້ຕ້ອງການຫຼືຮ້ອງຂໍ (ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຮູ້ແລະ ຖືກຮ້ອງຂໍ).ຄິດໄລ່).

ມໍເຕີ 1 HP ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຈັກກິໂລແມັດ?

ດັ່ງນັ້ນ, ກໍາລັງແຮງມ້າແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນຫນ່ວຍງານທີ່ຢູ່ໃນລະບົບ metric ເທົ່າກັບການທຽບເທົ່າຂອງກໍາລັງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍົກ 75 ກິໂລກໍາ (ກິໂລ) ສູງຫນຶ່ງແມັດ, ທັງຫມົດນີ້ໃນຫນຶ່ງວິນາທີ.

ວິທີການຝຶກອົບຮົມໂດຍເຂດພະລັງງານ?

ເພື່ອຝຶກອົບຮົມພະລັງງານ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຖີບ (ບາງຄັ້ງມັນຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຄູຝຶກ), ລົດຖີບການຝຶກອົບຮົມແລະໂມງເພື່ອສະແດງແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມພະລັງງານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເຖິງເກນຂອງບຸກຄົນ.

ພະລັງງານ pedaling ແມ່ນຫຍັງ?

ມາດຕະການພະລັງງານເຮັດວຽກຕໍ່ຫົວໜ່ວຍເວລາ. ນັ້ນແມ່ນ, ການຮູ້ຈັກພະລັງງານ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງແມ່ນໃຊ້ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນ. ໃນການຖີບລົດຖີບ, ນີ້ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບ pedals ເວລາ cadence, ນັ້ນແມ່ນ, ຈໍານວນຂອງເວລາ lap ສໍາເລັດກັບເຂົາເຈົ້າ.

ວິທີການປັບປຸງ W kg?

ຂ້ອຍສາມາດເຮັດແນວໃດເພື່ອປັບປຸງກິໂລວັດຂອງຂ້ອຍ?

ສຸມໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງກ່ອນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ endurance.
ໃຊ້ປັດໃຈຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການຝຶກອົບຮົມ.
ນໍາໃຊ້ການໂຫຼດການຝຶກອົບຮົມກ້າວຫນ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບລະດັບຂອງທ່ານ.

ແຮງບິດໃນລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ?

ແຮງບິດແມ່ນແຮງທີ່ພວກເຮົາອອກແຮງໃນເວລາຍ່າງ ແລະວັດແທກເປັນ Nm (ນິວຕັນ/ແມັດ). Torque ມີຈຸດປະສົງທາງ physiological ໃນການປັບປຸງການທົດແທນຂອງເສັ້ນໃຍກ້າມຊີ້ນທີ່ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການຜະລິດຕໍ່ມາຂອງການປັບຕົວ.

ວິທີການປັບປຸງ FTP ໃນການຂີ່ຈັກຍານ?

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ 10 ນາທີກັບນາທີທີ່ຈັງຫວະສູງ (ສູງກວ່າ 110), ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກ້າມຊີ້ນຂອງທ່ານກຽມພ້ອມສໍາລັບສ່ວນຕົ້ນຕໍ. ປະຕິບັດ 3 ຊຸດຂອງ 10 ນາທີຢູ່ທີ່ 91-95 ຂອງ FTP ຂອງທ່ານ, ລະຫວ່າງຊຸດການຟື້ນຕົວ 5 ນາທີໃນຈັງຫວະທີ່ງ່າຍດາຍ.

ວິທີການທົດສອບ FTP 5 ນາທີ?

ການທົດສອບອະນຸສັນຍາ

ປະຕິບັດການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ 20 ນາທີຢູ່ທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕ່ໍາ (RPE 1-2), ປະຕິບັດການທົດລອງທີ່ໃຊ້ເວລາ 5 ນາທີຊອກຫາຈັງຫວະຫຼືປະລິມານຂອງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອກໍານົດພະລັງງານສະເລ່ຍໃນເວລານີ້ (ພະລັງງານສະເລ່ຍສູງສຸດໃນ 5. ນາທີ).

Van der Poel ຍ້າຍຈັກວັດ?

ພະລັງງານສະເລ່ຍ 368 ວັດ (5.7w/kg) ໃນ 57 ກິໂລແມັດສຸດທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນ.

ມັນສົນໃຈ: ຂ້ອຍສາມາດເຊົ່າລົດຖີບຢູ່ DF ໄດ້ຢູ່ໃສ?

ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?

HCP Revolution X ບັນລຸ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ.

ວິທີການຄິດໄລ່ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍ້າຍການໂຫຼດ?

T = HP 716/RPM ໃນ kg-m

ຖ້າພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການແຮງບິດໃດເພື່ອຍ້າຍການໂຫຼດແລະໃນຄວາມໄວການຫັນຂອງການເຮັດວຽກທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແມ່ນເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ເຄື່ອງຈັກແລະກໍາລັງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈໍາເປັນ.

ວິທີການຄິດໄລ່ຄວາມໄວຜົນຜະລິດຂອງຕົວຫຼຸດລົງ?

ອັດຕາສ່ວນແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍການແບ່ງຄວາມໄວຫຼືໂດຍການແບ່ງຈໍານວນແຂ້ວໃນລໍ້ຂັບລົດໂດຍຄົນຂັບລົດ. ໃນການຄິດໄລ່ແຮງບິດ, ການປະຕິບັດແມ່ນສະເຫມີໄປ, ຊຶ່ງຈະແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກປະເພດຂອງອຸປະກອນການໃນເກຍ, ຂັ້ນຕອນ, lubrication, ແລະອື່ນໆ.

ເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບນ້ຳໜັກເທົ່າໃດ?

ໃນລົດທໍາມະດາ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສ່ວນປະກອບທັງຫມົດ (radiator ລວມ), ແລະເກຍແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນປະມານ 450 ກິໂລ, ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ.

ການເດີນຂະບວນຍາວ ຫຼື ສັ້ນແມ່ນຫຍັງດີກວ່າ?

ຕາມກົດລະບຽບທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນມັກຂັບລົດໃນເກຍສູງດ້ວຍເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ຫຼຸດລົງໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນເກຍຕ່ໍາທີ່ມີເຄື່ອງເລັ່ງຫນ້ອຍ, ເພາະວ່າຍານພາຫະນະດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ.

ກ່ອງສັ້ນຫຼືຍາວແມ່ນຫຍັງດີກວ່າ?

ຂະໜາດກ່ອງຍາວໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍຂຶ້ນໃນທຸກເກຍ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າພວກເຮົາເອົາກ່ອງສັ້ນໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ 3 × 10, ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນ sprockets ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ເມື່ອທ່ານເອົາຂະຫນາດນ້ອຍມັນຍັງຄົງຢູ່.

ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນຈາກຄັ້ງທໍາອິດຫາທີສອງ?

ທີ່ 2 ເກຍ: ຢູ່ 2 ວິນາທີ ຫຼື 6 ແມັດ. ທີ່ 3 ເກຍ: ຈາກປະມານ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທີ່ 4 ເກຍ: ຈາກປະມານ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢູ່ທີ່ເກຍທີ 5: ສູງກວ່າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ປະສິດທິພາບຂອງ pedaling ແມ່ນຫຍັງ?

pedaling ປະສິດທິພາບປະກອບດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງກໍາລັງທັງຫມົດທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລົດຖີບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງພະລັງງານ. ດ້ວຍການສຶກສາດ້ານຊີວະກົນຈັກ, ພວກເຮົາຊອກຫາວິທີທີ່ຈະສ້າງຄວາມສາມາດຂອງກ້າມຊີ້ນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ລືມລັກສະນະທີ່ຈໍາເປັນທີ່ສຸດທີ່ເປັນ ergonomics ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີການບາດເຈັບ.

ວິທີການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນ chainring pinion?

ການພັດທະນາ = (ແຜ່ນແຂ້ວ / ແຂ້ວ pinion) X Circumference ຂອງລໍ້. ວົງວຽນຂອງລໍ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະແດງວ່າພວກເຮົາເດີນທາງເທົ່າໃດແມັດໃນແຕ່ລະລ້ຽວຂອງລໍ້. ແນ່ນອນ, ວົງກົມນີ້ (ປົກກະຕິແລ້ວສະແດງອອກເປັນມມ) ຈະຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລໍ້.

pedaling cadence ແມ່ນຫຍັງ?

pedaling cadence ແມ່ນຈໍານວນຂອງຈັງຫວະ pedal ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຫນຶ່ງນາທີ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ (RPM) ທີ່ cranks ຂອງລົດຖີບຂອງພວກເຮົາໃຫ້ໃນເວລາທີ່ pedaling. ຈັງຫວະທີ່ທ່ານ pedal. ດັ່ງນັ້ນ, ການ pedaling ຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາເຮັດຕໍ່ນາທີ, cadence ຈະສູງຂຶ້ນແລະໃນທາງກັບກັນ.

pedaling fluidity ແມ່ນຫຍັງ?

-Fluidity ຂອງ pedaling: ວັດແທກ fluidity ທີ່ພະລັງງານຖືກສົ່ງກັບ pedal ໃນລະຫວ່າງການປະຕິວັດ. ມັນຖືກຄິດໄລ່ເປັນ Pavg / Pmax ແລະສະແດງໂດຍປົກກະຕິເປັນເປີເຊັນ. ມູນຄ່າຂອງ 100% ຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດການປະຕິວັດຂອງ crank ໄດ້.