Cómo cambiar los retenes de la horquilla de la moto?

¿Qué pasa si no cambio los retenes de mi moto?

Los retenes de la horquilla acumulan un desgaste, como consecuencia de esto el aceite tiene puntos de fuga. Llegado el momento hay que cambiarlos y para ello no hay que ser un experto mecánico.

¿Cuándo cambiar retenes horquilla?

Los fabricantes recomiendan realizar una revisión y cambio de retenes en una franja que oscila entre las 50 y las 100 horas de uso. Pero existen algunas prácticas que puedes seguir en casa para prolongar la vida útil de la horquilla y que tu bicicleta de montaña no tenga que pasar por el taller antes de tiempo.

¿Qué pasa si se le sale el aceite a las barras de moto?

En la gran mayoría de casos la fuga de aceite es causada por las partículas de arena y lodo que se acumulan alrededor del sello y lo atascan. Un alto porcentaje de fugas de aceite por los sellos de horquilla se reparan simplemente limpiando los bordes de la horquilla, por lo que no es necesario cambiar los retenes.

¿Qué tipo de aceite se usa en las barras de una moto?

El aceite de horquilla para moto ha de ser sintético y con un índice de viscosidad adecuado para que no pierda su capacidad con la temperatura. En función del tipo de horquilla, deberás utilizar un lubricante más o menos viscoso. Si los pasos de la horquilla son grandes, un aceite más viscoso se comportará mejor.

¿Cómo saber si las barras de mi moto están malas?

En parada: identificar a simple vista el estado de la suspensión es sencillo, basta con frenar firmemente la rueda y presionar con fuerza sobre el manillar. La horquilla debe bajar y subir con suavidad.

¿Dónde se ubican los retenes?

El reten va montado en la parte fija de la máquina (alojamiento) y tiene un labio flexible (asistido por un resorte) que sella contra el eje en movimiento, impidiendo el paso de fluido que se debe retener. Los requisitos que debe cumplir un reten radial, varían dentro de los límites muy amplios.

¿Qué es un extractor de retenes?

Herramienta de taller específicamente diseñada para extraer guarniciones, retenes y sellos de aceite.

¿Qué pasa si no cambio los bujes de la horquilla están dañados?

Cuando el buje está dañado, cualquier impacto hará que el buje haga un ruido fuerte o golpee. El desgaste de los bujes de la suspensión puede provocar inestabilidad en la carrocería durante los cambios de dirección, las frenadas y las aceleraciones.

¿Cómo saber si una horquilla es de aire?

Horquillas: Si priorizas el peso de la bicicleta, tu sistema es el aire. Si por el contrario quieres disfrutar de las bajadas sin importar ese peso extra, entonces tu sistema es el muelle.

¿Cómo saber si el aceite de mi moto ya no sirve?

la gran mayoría de los motores incorporan un pequeño visor lateral de cristal por el que, simplemente, sólo tienes que mirar para comprobar que nivel tiene. Suele incorporar dos pequeñas muescas, que te indican el rango por el que tiene que estar en nivel de aceite.

¿Qué luces son obligatorias en una motocicleta?

Las luces obligatorias en motos:

• Luz de cruce, también conocida como luz de corto alcance.
• Luz de carretera o de largo alcance.
• Luces indicadoras de dirección.
• Luz de frenado.
• Luz de la placa de matrícula trasera.
• Luz de posición delantera y trasera.

¿Qué cantidad de aceite llevan las barras de la NKD 125?

– Capacidad del aceite 90 ml.

¿Cuánto aceite llevan las barras de la XTZ 250?

2 lt Aceite Máxima Full 100% Sintético 10w-40.

¿Por qué suena la suspensión delantera?

Lo normal es que tenga su origen en la holgura que, con el paso del tiempo, han adquirido los anclajes y los puntos de unión existentes entre varios elementos y, sobre todo, entre las rótulas de la suspensión. También puede deberse a la rótula de la dirección o a los tirantes del amortiguador.

¿Por qué mi moto se inclina hacia un lado?

Esto es por el desgaste de las pistas de los rodamientos de la dirección. Si esto es muy molesto y la dirección tiende a quedarse en este punto, tendrás que desmontarla y cambiar los rodamientos. Si sólo ves que la dirección está suelta, es más fácil, sólo tendrás que apretar la fijación superior de ésta.

¿Cómo saber el número de un retén?

Comience por medir el diámetro exterior del retén usado. Se requiere por lo menos tres mediciones uniformemente espaciadas alrededor de la circunferencia del retén. Mida el ancho del retén con una regla, con escala de 1/64 para los de pulgadas.

¿Cómo identificar los retenes?

Características de un reten legal



El número de agentes debe ser de ocho o más efectivos. Debe estar claramente señalizado con conos reflectivos, paletas de Pare y tijeras (carteles que avisan sobre el retén). Deben estar ubicados en una línea recta y visible a metros, nunca en una curva.

¿Qué hacer en caso de un retén?

¿QUÉ DOCUMENTOS PRESENTAR? Aminore su velocidad. Baje un poco el cristal y salude amablemente a la persona. En caso de recibir la instrucción de descender del vehículo para una revisión física del mismo, advierta a la persona que procederá a quitarse el cinturón de seguridad para bajarse.

¿Qué función cumple el retenes?

Un retén o sello (sello mecánico) es una pieza fabricada habitualmente de un compuesto de caucho sintético que se utiliza para evitar fugas o el intercambio no deseado de fluidos, gases o sólidos desde un elemento que los contiene al adyacente.

¿Cómo se llaman los retenes?

Los retenes toroidales, también llamados O’ring, son unos anillos circulares normalmente fabricados de caucho o elastómeros que se utilizan como método de sellado para prevenir escapes de fluidos o gases y se caracterizan por su gran capacidad de estanqueidad.

¿Qué función cumple los retenes de válvulas?

La principal función de un retén de válvula es la de dosificar una pequeña cantidad de aceite hacia la zona de la guía, para lubricar la superficie de deslizamiento entre la guía y el vástago de la válvula.

¿Cómo se cura la horquilla?

Sin duda alguna, cortar tu cabello es el tratamiento más efectivo para la horquilla. Así, se eliminarán las partes dañadas y se evitará que se siga abriendo la fibra capilar. Es ideal que lo hagas cada 2 o 3 meses y disminuirá la posibilidad de que la horquilla del cabello vuelva a aparecer.

¿Qué pasa si una barra se queda sin aceite?

Si la limpiamos de manera habitual, los retenes gozarán de buena salud durante mucho más tiempo. Si se rompen, la fuga de aceite puede obligarnos también a cambiar las pastillas de freno en el caso de que lleguen a impregnarse. Por eso, dar una pequeña limpieza a las barras de la suspensión es algo siempre positivo.

¿Cuántos bujes lleva una horquilla?

Para que las ruedas se mantengan en la misma posición requieren de un brazo o tirante que impida que se alejen de la carrocería, la horquilla, que se sujeta al puente por medio de dos bujes y con la rueda mediante una rótula. Pero ¿por qué una horquilla necesita bujes?

¿Cómo se diagnóstica las rotulas de las horquillas delanteras?

La primera señal de una falla en las rótulas es un ruido metálico. Este ruido es similar a un golpeteo, y siempre proviene de la zona delantera del coche.

¿Qué es mejor horquilla rígida o con suspensión?

Mayor tracción mejor respuesta



Aunque las actuales suspensiones cuentan con bloqueos muy efectivos, siempre se pierde algo de empuje con ellas. Con una horquilla rígida la sensación de entrega de potencia es total.

¿Qué es mejor suspensión de aire o hidraulica?

La principal ventaja de las horquillas y amortiguadores de aire frente a los hidráulicos, es que se suele conseguir un menor peso, ya que el amortiguador hidráulico o de muelle (resorte) requiere de un muelle para volver a su posición original tras absorber un bache.

¿Qué amortiguadores se cambian primero?

Una recomendación final. Por último, recuerda que cuando llegue el momento de cambiar los amortiguadores es conveniente que sustituyas los cuatro o al menos los del mismo eje, de esta manera la estabilidad del vehículo no se verá afectada.

¿Qué pasa si solo cambio un amortiguador delantero?

Según el Gabinete de Estudios para la Seguridad del Automóviles (Gesafa), cambiar únicamente un amortiguador descompensa la firmeza del automóvil. Esto supone que el control de vehículo a la hora de tomar curvas se resienta, así como la distancia de frenado, la cual se verá aumentada.

¿Qué pasa si se le echa más aceite a una moto?

El nivel de aceite del motor



Si se añade demasiado aceite, pueden generarse burbujas de aire. La bomba de aceite aspira las burbujas y el motor las transporta hasta los puntos de lubricación. Ya que, como bien se sabe, el aire no lubrica, aumenta la fricción en los elementos de roce.

¿Cuál es el mejor aceite para la moto?

El Motul 10w40 está considerado uno de los mejores aceites para motos y sin duda te recomendamos su uso. Este aceite posee las propiedades ideales para nuestro clima que no sufre cambios drásticos de temperatura. La viscosidad del aceite 10w40 es la indicada para tanto para motores nuevos como otros con mayor desgaste.

¿Cuántos lúmenes debe tener una moto?

Luces Led de Motos de 7000 lúmenes: Son unas muy buenas luces que se recomienda no como mínimo sino como lo más aconsejable para no tener problemas de visión y para que también los otros conductores y peatones puedan verte.

¿Cómo se llama la luz de atrás de una moto?

Intermitentes. Serán de color amarillo auto y deben estar situados en los laterales traseros de la motocicleta.

¿Cómo saber si el aceite hidráulico está malo?

Dos indicaciones perceptibles de la oxidación del aceite hidráulico incluyen malos olores y oscurecimiento del color, así como la presencia más obvia de lodo y barniz.

¿Qué pasa si mezclo aceite hidráulico con aceite de motor?

No debo mezclar aceites



No es recomendable hacerlo, salvo en un caso de emergencia, ya que acabará perdiendo viscosidad y aditivos, con lo que la lubricación del motor será deficiente.

¿Qué pasa si no se cambia el aceite de la moto?

Desgaste prematuro del motor. Ruidos provocados por falta de lubricación del motor: ruidos metálicos, de los taqués y de otras partes metálicas. Roturas de casquillos de biela, que necesitan el aceite para disminuir al máximo su rozamiento. También, y es un poco más grave, se pueden producir arqueos de levas.

¿Qué pasa si cambio de marca de aceite para la moto?

¿Al cambiar de marca, se daña el motor? Falso. Todos los lubricantes de marcas reconocidas cumplen los requerimientos de desempeño del motor. Si ocurre alguna falla no es por culpa del aceite, sino por problemas mecánicos o en el circuito de lubricación.

¿Qué Piñón le puedo poner a una Yamaha XTZ 125?

El kit de Arrastre para la Yamaha Xtz 125 se compone de Relación: Original Catalina de 50 dientes y Piñón Salida de 14 dientes, Acero 1045 Templado Color Dorado.

¿Cómo saber si las barras de mi moto están rayadas?

Revisa las barras de tus horquillas



Después de limpiar tu moto quita la rueda delantera, saca las barras de las tijas, si quieres, e inspecciona visualmente las barras de la horquilla y luego pasa la mano por encima de ellas para detectar cualquier daño o rasguño.

¿Por qué mi moto hace mucho ruido?

Revisa los tapones de las válvulas y la cadena



Si sientes que el ruido que hace tu moto es excesivamente mecánico, lo más probable es que se deba a que la cadena se ha destensado, mientras que si el ruido es más a modo de tic-tac, posiblemente sea porque los tapones de las válvulas no estén en buen estado.

¿Cuándo acelero mi moto no tiene fuerza?

Carburador mal regulado



Una de las principales razones por las que una moto pierde potencia es porque no está bien carburada, lo que hace que el motor no reciba la fuerza necesaria. En el 80% de los casos, la razón es ésta, aunque puede haber otras que veremos a continuación.